Jaguar TYPE D
D-TYPE Reborn
Tim Hannig, le boss de Jaguar Land Rover Classic annoncait il y a peu à Coventry, que 62 ans après la sortie du dernier modèle en 1956, la légendaire Jaguar Type-D devennait le troisième véhicule ‘Continuation’ de Jaguar Classic après les six Type-E Lightweight assemblées en 2014-2015 et les neuf XKSS produites en 2017-2018.
Jaguar reproduira donc la Type-D. 25 voitures seront assemblées à la main dans l’atelier Jaguar Land Rover Classic Works situé dans le Warwickshire au Royaume-Uni . Des version Shortnose et Longnose seront produits en fonction de la demande.
La Type-D, fut trois fois victorieuse aux 24 heures du Mans entre 1955 et 1957, elle était équipée du moteur XK à six cylindres 3,4L. Chaque détail des Type-D assemblées pour les clients à partir de 2018 feront dans l’authentique et répondront aux spécifications d’origine.
Les experts de Jaguar Classic ont un accès exclusif aux dessins et aux dossiers originaux du modèle. iIs peuvent ainsi s’assurer que chaque nouvelle Type-D sera assemblée aux spécifications d’origine telles qu’elles étaient définies dans les années 1950 par le Directeur de la compétition Lofty England et son équipe d’ingénieurs.
Alors, la la Type-D vous êtes plutôt Shortnose de 1955 ou Longnose de 1956 ? info@classic.jaguar.co.uk
Marque Jaguar
Années de production 1954 – 1957
Classe Barquette de course
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur 6-cylindres en ligne, 12S
Position du moteur Longitudinale avant
Cylindrée 3 442 cm3
Puissance maximale 250 ch (183 kW)
Couple maximal 328 Nm
Poids et performances
Poids à vide 875 kg
Vitesse maximale 260 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 4,7 s
Châssis – Carrosserie
Coefficient de traînée 0,45
Dimensions
Longueur 3 910 mm
Largeur 1 660 mm
Hauteur 1 120 mm
