Trois jours après l’arrivée du 88e Rallye Monte-Carlo, les concurrents du 23e Rallye Monte-Carlo Historique s’élancent sur un parcours tout aussi sélectif. Au programme, des spéciales de régularité (SR) qui ont marqué les grandes heures d’une épreuve qui célèbre cette année son 60e anniversaire.
Cette version Historique est réservée aux voitures ayant participé au Monte-Carlo entre 1911 et 1980. Dans le but de donner à tous les concurrents la possibilité de figurer honorablement au classement, il y aura traditionnellement trois moyennes à respecter et à conserver tout au long de l’épreuve.
Michel Badosa et Mogens Reidl, derniers vainqueurs sur Renault 8 remettent en jeu leur couronne et il y a plus de 300 prétendants.
Les villes de départ :
Une nouvelle fois les concurrents du Rallye Monte Carlo Historique 2020 ont eu le choix pour leur lieu de départ. Ils seront 7 :
• Athènes qui verra s’élancer les premiers concurrents le 29 Janvier à 12h40 avec 1715 km, presque 500 de plus que l’an dernier
• Glasgow d’où les équipages partiront le 29 Janvier à 18h pour 2142 km (là encore 300 km de plus)
• Bad Homburg, départ le 31 Janvier à 14h pour 1257 km
• Milan, départ le 31 Janvier à 18h également pour 1069 km
• Barcelone, toujours le 31 Janvier mais à 19h pour 958 km
• Reims, même heure pour 940 km
Des stars au départ
Plusieurs Grands Noms sont au départ de ce Monte Carlo Historique 2020. Jean-Pierre Coppola qui repart sur son habituelle A110 1600 S. Bruno Saby repart avec Christope Marques mais troque la R8 Gordini pour une 5 Alpine. Et à 81 ans, le vainqueur du Monte Carlo 1967, Rauno Aaltonen sera également au départ sur une Mini . Il ne manquait que le japonais Kenjiro Shinozuka sur Datsun Cherry pour parfaire l’agitation sur le parc fermé.
Les autos
Entre la plus ancienne, une Fiat 1100 de 1954 et les plus récentes, des autos de 1979, il y a du choix.
Pour les gros contingents on notera celui des Porsche avec 40 autos au départ, de la 356B à la 911 SC en passant par les PMA. Les Lancia seront elles aussi une quarantaine avec évidemment une majorité de Fulvia.Pour les gloires du rallye on retrouvera les habituelles Cooper S, que ce soient des Innocenti, des Austin ou des Mini, des Escort Mexico, 1600 et 2000 RS, des Fiat 124 et 131 et, venues du froid, des Fiat et des Volvo.
Vues les performances récentes des Golf GTI on ne s’étonnera pas de les voir nombreuses au départ. On notera aussi deux Mercedes 220 SE venues commémorer les 60 ans de la victoire de l’auto.
Du côté des françaises engagées au Rallye Monte Carlo Historique 2020, les Alpine seront de la partie avec 6 A110 et 5 A310. Six Citroën sont engagées dont 3 DS, une Dyane, une Deuche et une CX GTI. On continue avec les 4 Peugeot, deux 104 ZS, une 404 et une 504 V6. Enfin trois Simca, une 1000, une 1200 S et une 1100 Ti. Pour ce qui est des autos “exotiques” ou peu nombreuses, on retrouvera donc une Zastava 1100, une Lada 1500S, deux Volga M21, deux Polski-Fiat 125, une unique NSU 1200 TT, une Lotus Elan, deux Lancia Stratos, une Honda Civic RS, une Glas 1300 GT et une Datsun Cherry Coupé en plus des Z.
